• 2016-09-02

Аргоновая сварка в Уфе – одна из востребованных услуг. В СССР ее применяли в процессе изготовления космической техники. Сегодня методика доступна любому желающему. В процессе работ применяются тугоплавкие стержни с соплом из жаростойкой керамики. Под воздействием давления нагнетается инертный газ. Он полностью вытесняет воздушные массы. Благодаря этому на рабочем основании не появляется окисленной пленки.

Аргон защищает место воздействия от примесей, сохраняет его целостность. Известно, что при соединении легированных сталей и металлов на качество шва влияет количества кислорода. От него алюминий может даже возгораться. Газ же тяжелее воздуха почти на 40%. При этом подача газа осуществляется заранее, а после завершения сварных работ прекращается.

Сфера применения

Сварка аргоном актуально при ремонте радиаторов, кондиционеров, поддонов картера, ДВС деталей, корпуса КПП и АКПП, блока двигателя, головки блока цилиндров/самого блока цилиндров; различных силуминовых кронштейнов, кондиционерных трубок, интеркулеров, топливных баков и литых дисков.

Возможна сварка алюминия, нержавейки, предметов из титана или чугуна. Метод позволяет получить исключительное качество шва, поэтому актуален для различных областей. Особенно хорошо берутся цветные металлы и легированные стали малой толщины. В других случаях необходимо применять присадки. Последние – металлы меньшей температуры плавления. Они напыляются и выступают в качестве соединительной прослойки.

Аргонная (аргоновая) сварка при ремонте автомобиля является незаменимой. Она не требует подключения флюсов и зачистки от шлаков, а сварные швы имеют аккуратный внешний вид. Многие элементы авто машины восстанавливаются с помощью этой техники. Даже если они различаются своей толщиной, методом крепления. Обладателям водного транспорта аргоновая сварка поможет отремонтировать алюминиевые лодки и лодочные винты.

Использовать технику могут не только те, кому нужна сварка машины. Часто к мастерам обращаются владельцы мотоциклов, квадроциклов, снегоходов, скутеров и мопедов.

Преимущества метода

Аргоновая дуговая сварка дает возможность получить практически невидимый шов. Достоинствами являются:

• высокая скорость выполняемых работ,
• относительно небольшие температуры для сварки,
• необязательное использование присадочного материала.

Аргон – инертный газ, не взаимодействующий с металлами и газами. Он не растворяется в металле. При этом его расход почтив три раза меньше, чем гелия. Во время работы не происходит появление искр, поэтому деятельность осуществляется и в закрытых сооружениях. Риск возникновения пожароопасной ситуации низкий. Это же положительно сказывается и при ремонте машины, когда манипуляции проводятся без снятия деталей, например, выхлопных труб.

Виды

Сварка аргоном имеет много достоинств, но метод требует использование оборудования сложного для новичков. При этом работы требуют определенной сноровки. Поэтому для получения действительно хорошего результата обратитесь к профессионалам. Цена обычно зависит от качества материала, используемого оборудования, техники. Последняя разделяется на ручную и автоматическую.

Для ручной сварки используется вольфрамовый электрод, который затачивается под конус. Дуга зажигается на профильной угольной пластине, но из-за возможности загрязнения рабочего инструмента не рекомендуется это делать на основном металле. Иногда с обратной стороны обеспечивается поступление защитных газов. Все манипуляции должны выполняться без резких движений, поскольку газовая защита может быть нарушена.

Сварка различается степенью автоматизации. Она бывает:

• механической, когда грелкой управляет мастер;
• автоматизированной, когда манипуляции производятся с привлечением оператора,
• роботизированной, когда оборудование контролируется процессором в соответствии с заданными установками.

В нашей стране больше всего используется механизированный тип, поэтому важно все манипуляции доверить настоящим профессионалам. Это уменьшит риск возникновения проблем из-за человеческого фактора.